Zar 65 Classic Luxury

IT) Lo ZAR 65 è grande, spazioso, comodo: una vera ammiraglia!
Interpreta al meglio la filosofia che ha dato vita alla generazione degli ZAR. Spazi e volumi a volontà ma nessuno spreco. Tutto è razionale, previsto e costruito con obiettivi precisi. Gli 8/9 posti a sedere frontemarcia sono stati concepiti per offrire il massimo comfort; gli angoli fra i sedili e gli schienali tengono conto dei più recenti studi in ergonomia, come sulle berline di maggior prestigio.
Votato al comfort e al puro piacere della navigazione e della vita all’aria aperta lo Zar 65 sa regalare ai suoi fortunati possessori emozioni non comuni anche in fatto di prestazioni. È veloce e sicuro, mobido sulle onde, manovriero ed agile anche con mare formato. Merito di una carena dal “V” profondissimo e dalla lughezza molto superiore a quella che ci si aspetterebbe da un sei metri e mezzo.
Lo Zar 65 si dimostra eccezionale anche da fermo, quando al mezzo si chiede tutto lo spazio possibile per godersi il sole e il mare.
Due enormi prendisole a poppa e a prua, la possibilità di una dinette anteriore con tavolo di mogano, tanti tanti gavoni e molto spazio per muoversi facilmente.

FR) Le ZAR 65 est grand, spacieux, confortable : un véritable vaisseau amiral !
Il interprète au mieux la philosophie qui a donné vie à la génération ZAR. Espaces et volumes à volonté mais pas de gaspillage. Tout est rationnel, prévu et construit avec des objectifs précis. Les sièges 8/9 orientés vers l'avant ont été conçus pour offrir un maximum de confort ; les angles entre les sièges et les dossiers tiennent compte des études ergonomiques les plus récentes, comme sur les berlines les plus prestigieuses.
Dédié au confort et au pur plaisir de la navigation et de la vie au grand air, le Zar 65 sait procurer à ses heureux propriétaires des émotions hors du commun également en termes de performances. Il est rapide et sûr, agile sur les vagues, maniable et agile même par mer formée. Grâce à une coque avec un "V" très profond et une longueur bien supérieure à ce que l'on pourrait attendre d'un navire de six mètres et demi.
Le Zar 65 se révèle exceptionnel même à l'arrêt, lorsqu'il faut tout l'espace possible du véhicule pour profiter du soleil et de la mer.
Deux immenses terrasses à l'arrière et à l'avant, la possibilité d'un coin repas avant avec une table en acajou, de nombreux casiers et beaucoup d'espace pour se déplacer facilement.

IT)
Autovuotante statico
Omologazione “CE cat. “C”
Lunghezza f.t. m 6,50
Larghezza f.t. m 2,55
Lunghezza interna calpestabile m 6,40
Larghezza interna calpestabile m 2,00
Larghezza intertubolari m 1,50
Diametro tubolari cm 53
Compartimenti stagni n. 6
Portata persone n. 12
Peso del battello a secco (senza equipaggiamenti, senza liquidi, senza motore); dato variabile 10% kg 880
Potenza max. applicabile kW 166/HP 225
Potenza min. applicabile (prestazioni minime) HP 85- CV 115
Potenza consigliata (prestazioni medie) kW 103/133 – CV 140/180
Lunghezza gambo motore L oppure a richiesta XL
Peso Max motori installabile kg 400
Certificato CE con categoria di progettazione “C” ed esame “CE del tipo” (modulo A+a).

FR)
Auto-drainant statique
« Homologation CE chat. » "C"
Longueur totale 6,50 m
Largeur hors tout 2,55 m
Longueur intérieure praticable 6,40 m
Largeur intérieure praticable 2,00 m
Largeur intertubulaire 1,50 m
Diamètre tubulaire 53 cm
Compartiments étanches n. 6
Capacité des personnes n. 12
Poids du bateau à sec (sans équipement, sans liquides, sans moteur) ; données variables 10% kg 880
Puissance maximale applicable kW 166/ch 225
Puissance minimale applicable (performance minimale) HP 85- HP 115
Puissance recommandée (performance moyenne) kW 103/133 – HP 140/180
Longueur d'arbre moteur L ou XL sur demande
Poids maximum du moteur installable 400 kg
Certificat CE avec catégorie de conception « C » et examen « CE type » (module A+a).

IT) Completo di: consolle guida biposto in VTR con sedile biposto anteriore con gavone, timone e corrimano inox, timoneria idraulica, parabrezza, 1 vano
interno, sportelli, cuscino e schienale anteriore consolle anatomici, divanetto guida biposto anatomico predisposto anche per la guida semiseduta, gavone
sotto al sedile guida, scaletta inox/legno di risalita; 4 bitte, 5 maniglie inox, 2 tientibene inox a prua; musone inox salpa ancora completo di scudo inox,
ancora inox da kg 9, n 3 molle a gas per coperchio gavone poppa e prua; cuscino prua, cuscino poppa, cuscino poggiatesta poppa, schienale imbottito
poppa utilizzabile anche come prolunga del prendisole poppiero, interno fiancate e frontale prua imbottiti; 1 serbatoio da lt 240 circa installato a norme CE;
kit riparazione, gonfiatore, manometro, pagaie. (Tutta la cuscineria è realizzata con espanso a cellule chiuse).

FR) Complet avec : console de pilotage VTR biplace avec siège avant biplace avec rangement, gouvernail et main courante en acier inoxydable, direction hydraulique, pare-brise, 1 compartiment
intérieur, portes, coussin avant et dossier de la console anatomique, canapé de conduite anatomique deux places également prévu pour la conduite semi-assise, coffre
sous le siège conducteur, échelle inox/bois ; 4 bornes, 5 poignées inox, 2 mains courantes inox à l'avant ; rouleau de guindeau en acier inoxydable complet avec bouclier en acier inoxydable,
Ancre en acier inoxydable de 9 kg, 3 vérins à gaz pour couvercle de coffre avant et arrière ; coussin de proue, coussin de poupe, coussin d'appui-tête de poupe, dossier rembourré
la poupe peut également être utilisée comme une extension de la terrasse arrière, les côtés internes rembourrés et la proue avant ; 1 cuve d'environ 240 litres installée selon les normes CE ;
kit de réparation, gonfleur, manomètre, pagaies. (Tous les coussins sont fabriqués en mousse à cellules fermées).

IT)
- Differenza per colore tessuto tubolari
- Verricello salpa ancora elettrico
- Roll-bar inox con impianto luci di navigazione
- Pannello elettrico
- Doccia
- Prolunga prendisole di prua
- Plancette di poppa
- Flexiteak per plancette e gradini poppa
- Tendalino parasole per roll-bar
- Telo parziale di copertura
- Frigo
- Telo copriconsolle e sedile
- Garmin GPSMAP 723xsv con carta di navigazione ed ecoscandaglio + NMEA2000

FR)
- Différence de couleur du tissu tubulaire
- Guindeau d'ancre électrique
- Arceau de sécurité en acier inoxydable avec système de feux de navigation
- Tableau électrique
- Douche
- Extension du bain de soleil avant
- Plateformes arrière
- Flexiteak pour les plates-formes et les marches arrière
- Taud de soleil pour arceau de sécurité
- Feuille de couverture partielle
- Réfrigérateur
- Console et housse de siège
- Garmin GPSMAP 723xsv avec carte de navigation et sondeur + NMEA2000