Zar 61 Classic Luxury

IT) L’equilibrio in tutte le componenti è il pregio essenziale di questo splendido battello.
Facile da carrellare e da rimessare, lo ZAR 61, lungo oltre 6 metri, offre ai suoi ospiti tutto lo spazio e il comfort per una vita a bordo di prima qualità. Ci sono ben 10 gavoni in cui stivare tutto l’immaginabile, 8/9 posti a sedere frontemarcia con sedili e schienali dal profilo anatomico, 2 enormi prendisole più grandi di due letti matrimoniali, una consolle biposto comoda e razionale come quella di un’auto di lusso e un divano guida attentamente studiato per una perfetta guida sia in piedi che da seduti.
Il suo design è quanto di più moderno e funzionale sia disponibile oggi. E soprattutto c’è una carena degna di un 7 metri: lunga e profonda per un comportamento morbido e asciutto nell’impatto con l’onda, veloce e sicura anche nelle situazioni più impegnative, agile e maneggevole nelle manovre in porto.Lo ZAR 61 conferma ed esalta le eccellenti prestazioni marine di tutti gli ZAR, senza togliere nulla al comfort e alla sicurezza che, come in tutti gli altri modelli della famiglia, rimangono l’obiettivo primario del progetto.

FR) Le nouveau ZAR 61 SUITE revoit les espaces et le design à l'arrière pour laisser place à la dinette, pour offrir aux occupants un espace où ils peuvent trouver un coin accueillant pour discuter ou manger, bref pour vivre ensemble.
Comme dans le Suite Zar 65, qui doit aussi son appréciation à l'habitabilité des espaces à l'arrière, les espaces à bord du Zar 61 ont été repensés, sans altérer l'équilibre de tous les composants, ce qui est le mérite essentiel de ce splendide navire.
La Suite ZAR 61 confirme et valorise les excellentes performances marines de tous les ZAR, sans rien enlever au confort et à la sécurité qui, comme dans tous les autres modèles de la famille, restent l'objectif premier du projet.

IT)
Autosvuotante statico
Omologazione “CE cat. “C”
Lunghezza f.t. m 6,07
Larghezza f.t. m 2,54
Lunghezza interna calpestabile m 6,00
Larghezza interna calpestabile m 1,99
Larghezza interna tubolari m 1,49
Diametro tubolari cm 53
Compartimenti stagni n. 6
Portata persone n. 12
Peso del battello a secco (senza equipaggiamenti, senza liquidi, senza motore); dato variabile 10% kg 750
Potenza max. applicabile kW 133- CV 180
Potenza min. applicabile kW 85
(prestazioni minime) CV 115
Potenza consigliata kW 96/133
Lunghezza gambo motore L
Peso Max motori installabili kg 400
Certificato CE con categoria di progettazione “C” ed esame “CE del tipo” (modulo A+a).

FR)
Auto-drainant statique
« Homologation CE chat. » "C"
Longueur totale 6,07 m
Largeur hors tout 2,54 m
Longueur intérieure praticable 6,00 m
Largeur intérieure praticable 1,99 m
Largeur tubulaire interne 1,49 m
Diamètre tubulaire 53 cm
Compartiments étanches n. 6
Capacité des personnes n. 12
Poids du bateau à sec (sans équipement, sans liquides, sans moteur) ; données variables 10% 750 kg
Puissance maximale applicable kW 133- HP 180
Puissance minimale applicable kW 85
(performance minimale) HP 115
Puissance recommandée kW 96/133
Longueur de l'arbre moteur L
Poids maximum des moteurs installables 400 kg
Certificat CE avec catégorie de conception « C » et examen « CE type » (module A+a).

IT) Completo di consolle guida biposto in VTR con sedile biposto anteriore con gavone, timone e corrimano inox, timoneria idraulica, parabrezza, n 1 vano interno, n 2 sportelli, cuscino e schienale anteriore consolle anatomici, divanetto guida biposto anatomico predisposto inoltre per la guida semiseduta, scaletta inox/legno di risalita, n 4 bitte, n 5 maniglie inox, n 4 maniglie gomma, n 2 tientibene inox a prua, musone inox salpa ancora completo di scudo inox, ancora inox da kg. 7, molle a gas per coperchio gavoni poppa e prua, cuscino prua, cuscino poppa, cuscino poggiatesta poppa, schienale imbottito poppa utilizzabile anche come prolunga del prendisole poppiero, interno fiancate e frontale prua imbottiti, n 1 serbatoio da It. 200 circa installato a norme CE, kit riparazione, gonfiatore, manometro, pagaie. (Tutta la cuscineria è realizzata con espanso a cellule chiuse).

FR) Complet de console de conduite biplace en VTR avec siège avant biplace avec rangement, gouvernail et main courante en acier inoxydable, direction hydraulique, pare-brise, n. 1 compartiment intérieur, n. 2 portes, coussin anatomique et dossier de console avant, canapé de conduite anatomique biplace également prédisposé pour la conduite semi-assise, échelle d'escalade en acier inoxydable/bois, n. poignées en caoutchouc, 2 mains courantes en acier inoxydable à la proue, rouleau de guindeau en acier inoxydable complet avec bouclier en acier inoxydable, ancre en acier inoxydable pesant kg. 7, vérins à gaz pour couvercles de rangement arrière et avant, coussin avant, coussin arrière, coussin appui-tête arrière, dossier arrière rembourré pouvant également être utilisé comme extension du bain de soleil arrière, côtés intérieurs et avant avant rembourrés, 1 réservoir d'environ 200 installés conformément aux normes CE, kit de réparation, gonfleur, manomètre, pagaies. (Tous les coussins sont fabriqués en mousse à cellules fermées).

IT) Cuscini carbon, timone sportivo, coppia di plancette poppa, pannello elettrico, Roll-bar inox, installazione roll-bar con luci di via, luce di fonda, tromba ed impianto, tendalino parasole, prolunga prendisole prua, plancetta di poppa sinistra con scaletta a scomparsa, plancetta di poppa destra.

FR) Coussins en carbone, gouvernail sport, paire de plates-formes arrière, panneau électrique, arceau de sécurité en acier inoxydable, installation d'arceau de sécurité avec feux de navigation, feu de mouillage, klaxon et système, taud de soleil, extension de bain de soleil avant, plate-forme arrière gauche avec échelle escamotable, plate-forme arrière droite.